A különbség a részletekben rejlik.
Chiptuning & DYNO
Nagyobb teljesítmény | Több nyomaték
Egyedi motor- és váltóvezérlő optimalizálás, az adott jármű műszaki adottságaihoz igazítva. Szakértelem, teljesítmény és biztonság, átlátható folyamatokkal.
Motoroptimalizálás
Több lóerő, több nyomaték, biztonságos keretek között.
Kisebb fogyasztás
Hatékonyabb működés, érezhetően kisebb fogyasztás.
Meglévő chip javítása
Hibásan megírt chiptuning ellenőrzése és javítása.
Szoftveres javítások
Hibakódok (DTC) törlése szerviz célra szoftveres lekapcsolások.
Márkafüggetlen Chiptuning
Egyedileg a Te autódhoz készített és mérésekkel igazolt program. Teljesen biztonságos a motor számára.
Sablon helyett személyre szabott program
Motor és automata váltó optimalizálás
Szolgáltatásunk Budapesten egyedileg fejlesztett chiptuning szoftverekkel dolgozik, amelyek minden járműhöz személyre szabottan készülnek. Nem használunk előre elkészített sablonfájlokat. Helyette minden motor és váltóvezérlő egységet (ECU és TCU) alaposan elemezünk, és a programot az adott autó állapotához, tulajdonosi igényeihez igazítjuk.
- Sokkal kedvezőbb fogyasztás
- Érezhetően nagyobb teljesítmény
- Jobb vezetési élmény
- 100%-ig biztonságos a motor számára
Autók, transzporterek és traktorok
Járműkategóriák
Szoftveres optimalizálás személygépkocsikban, kisteherautókban és mezőgazdasági gépekben.
Személyautók
- Motoroptimalizálás
- Szoftveres lekapcsolások diagnoszikai célra
Transzporterek
- Motoroptimalizálás
- Szoftveres lekapcsolások diagnoszikai célra
Teherautók
- Motoroptimalizálás
- Szoftveres lekapcsolások diagnoszikai célra
Traktorok
- Motoroptimalizálás
- Szoftveres lekapcsolások diagnoszikai célra
Készen állsz?
Kérj ajánlatot még ma!
Ha szeretnéd kihozni autódból a maximumot, keresd bizalommal a Chiptuning Budapest szakértőit. Helyi jelenléttel, gyors időpont-egyeztetéssel és korrekt árakkal dolgozunk, hogy a legjobb élményt nyújtsuk.
Tudj meg többet a chiptuningról
Gyakori kérdések
Biztonságos a chiptuning?
Amennyiben a chiptuning, vagy motoroptimalizálás szakszerűen van elvégezve, úgy teljes mértékben biztonságos és nem befolyásolja a motor élettartamát, sem a gyári kibocsátási értékeket. Mi abban hiszünk, hogy minőségi munkát csak a legjobb eszközökkel, precíz mérésekkel és több éves tapasztalattal / tudással lehet szolgáltatni. Műhelyünkben csak egyedileg fejlesztett programokkal dolgozunk, monitorozzuk az eredményt. Minden autót egy külön projektként élünk meg, nem pedig "egy újabb feladat". Nincs tucat szoftver, nincs kapkodás.
Mi a menete az optimalizálásnak?
Időpont egyeztetés után, a gépjármű beérkezésekor megkezdjük az átvizsgálást. Első körben szemrevételezzük az autót, olajfolyást keresük, ellenőrizzük a kipufogórendszer állapotát, mechanikai sérüléseket és hibákat keresünk. Ha ezen átmegy a jármű, akkor élőadatos vizsgálat mellett próbakört megyünk, hogy lássuk, hogyan teljesít a motor, vannak-e hibák, amiket tuning előtt javítani kell. Ha az autó átment minden vizsgálaton (kb. 1 óra), akkor elkezdjük kiolvasni a motorvezérlő tartalmát és elkészítjük az első verziót. Ismét megyünk az autóval, ekkor azonban már DataLoggerrel nézzük az adatokat. Szükség esetén módosítjuk a szoftvert és ismét próbakörre indulunk. Ez addig ismétlődik, amég tökéletes eredményt nem kapunk. Amikor elkészült a végleges változat átadjuk az autót, majd megyünk az ügyféllel is egy kört (ahol az ügyfél vezet). Kérésre teljesítménymérést is tudunk biztosítani Real Dyno berendezésünkkel.
Csökkenni fog a fogyasztás?
Igen - feltéve, hogy a szoftver rendesen meg van írva. Alapvetően a helyes megnevezés nem chiptuning lenne, hanem motoroptimalizálás. Arra törekszünk, hogy a motor működését az azt vezérlő szoftveren keresztül hatékonyabbá tegyük. Ez egyszerre jelent teljesítménynövekedést és fogyasztás csökkentést. Itt azonban nagyon fontos megjegyezni: ez csak akkor következik be, ha nem csak egy random "chip" van az autón, hanem az optimalizálás mögött valós mérnöki szaktudás rejlik. Egy rosszul megírt szoftver drasztikusan lerövidítheti a motor, ill. egyéb alkatrészek (DPF, váltó) élettartamát. Így tehát a válaszunk: Igen, amennyiben szakszerűen van elkészítve a szoftver.
Milyen program kerül az autómra?
Mi a CarSTAR-nál csak és kizárólag saját fejlesztésű programmal dolgozunk. Minden autót egyedileg vizsgálunk be. Nincs tucat munka. A próbakör és az élő adatok alapján írjuk meg az optimalizált szoftvert. A gyári limitereket (komponensvédelmi rendszereket) NEM bántjuk. Csak is így tudjuk garantálni a magas minőséget, kiemelkedő eredményeket és ügyfélelégedettséget. A cél: egy hosszútávon működőképes, gyárival egyenértékű szoftver, mely a motor élettartamát nem befolyásolja és dinamikus, azonban költséghatékony vezetési élményt biztosít.
Automataváltó optimalizálás is lehetséges?
Nem csak lehetséges, hanem ajánlott is, amenniyben az autó automataváltóval van szerelve. Műhelyünkben vállaljuk az automataváltók optimalizálását.
Mennyibe kerül a chiptuning?
Korrekt árakon dolgozunk, DE: nem mi vagyunk az a cég, aki a legolcsóbb árat fogja adni. És őszintén nem is szeretnénk azzá válni. Az árképzésünk egyedi, a gépjármű motorjától, a motorvezérlő típúsától és a kívánt opcióktól függ. Ajánlatkérés esetén, amenniyben ezek az információk a rendelkezésünkre állnak tudunk természetesen pontos árat adni. Az árképzésünk hátterében mérnöki tudás, egy komplett autóelektronikai labor és sok év tapasztalat rejlik. Így tudunk olyan minőségű szolgáltatást nyújtani, mely mosolyt csal innen távozó ügyfeleink arcára és élménnyel kelnek útra optimalizált autójukkal.
OILFIX
/
Olajnyomás javítás
Skoda Octavia
OILFIX
Stage 1
/
+35 LE
/
+70 NM
Volkswagen Polo
105 LE -> 140 LE
Stage 1
/
+36 LE
/
+50 NM
Skoda Octavia RS
184 LE -> 220 LE
Stage 1
/
+25 LE
/
+40 NM
Volkswagen T-Roc
115 LE -> 140 LE
Stage 1
/
+35 LE
/
+60 NM
Audi A3 Sportback
150 LE -> 185 LE
Stage 1
/
+27 LE
/
+52 NM
